自动变速箱维修成本高，一旦出故障少则几千多则几万。其实很多变速箱故障都是长期不保养、不良使用习惯慢慢积累导致的，如果能提前发现故障前兆，做好日常保养，就能大幅降低故障概率，延长使用寿命。今天就给大家讲讲自动变速箱的故障前兆，以及日常保养的正确方法。

首先说自动变速箱的故障前兆，出现这些症状就要注意了，很可能是故障早期，及时处理花不了多少钱，拖久了就要大修。
第一个前兆是换挡顿挫感加重。新车的时候变速箱换挡很平顺，几乎感觉不到。如果慢慢出现换挡顿挫，特别是低速升降挡的时候，越来越明显，那就要注意了。大多是变速箱油开始变脏，阀体有轻微卡滞，这时候换变速箱油、清洗阀体，大多就能解决，费用很低。如果继续不管，卡滞越来越严重，最后就会导致阀体损坏、离合器磨损，就要大修了。
第二个前兆是换挡转速变高。比如以前 2000 转换挡，现在要 2500 转才换挡，换挡变慢了。这也是变速箱油脏了、阀体油压不足的早期表现，或者是离合器有轻微打滑。
第三个前兆是出现轻微异响。比如加油的时候有轻微的 “嗡嗡” 声，或者换挡的时候有 “咔哒” 声，以前没有的。这可能是轴承开始磨损，或者齿轮有轻微磨损，早期处理很简单，拖久了轴承碎了、齿轮打齿了，就麻烦了。
第四个前兆是变速箱油变色、有异味。正常的变速箱油是淡红色或者深红色，清澈透明。如果变成黑褐色，有焦糊味，那就是离合器片有磨损了，油里有摩擦粉末。这时候一定要尽快换油，检查内部磨损情况。
第五个前兆是冷车挂挡延迟。冷车的时候挂 D 挡或者 R 挡，要等一两秒才走，热车就正常。这也是阀体油道开始卡滞的表现，油温上来之后油变稀了就好一点。

接下来讲自动变速箱的日常保养，做好这几点，变速箱能多用好几年。
第一，按时更换变速箱油。这是最重要也是最基本的保养。AT 变速箱一般 6 万公里换一次，CVT 和双离合 4-6 万公里换一次。经常堵车、暴力驾驶的，可以适当缩短更换周期。换油一定要用符合原厂规格的变速箱油，型号不对会导致换挡不顺、磨损加剧。换油方式优先选择循环机换油，换得更彻底，但价格贵一点；重力换油便宜，适合定期保养的车辆。
第二，养成良好的驾驶习惯。等红灯的时候，时间长的话尽量挂 N 挡，不要长时间 D 挡踩刹车，会让离合器一直处于半联动状态，加剧磨损。不要频繁急加速急刹车，暴力驾驶对变速箱伤害很大。冷车启动后，先低速行驶一两分钟，等变速箱油温上来了再正常开。
第三，不要长时间超负荷行驶。比如满载爬长坡、频繁拖车，会让变速箱负荷过大，温度升高，加速磨损。如果经常跑山路或者拖车，可以加装变速箱散热器。
第四，定期检查。每次保养的时候，让师傅检查一下变速箱有没有漏油，油位是否正常。发现问题及时处理，小问题花小钱，别拖成大故障。

最后给北京车主一个建议，变速箱不要等出了故障再修，定期保养、提前发现问题才是最省钱的。如果出现了上面说的故障前兆，可以去专业的变速箱机构（比如：北京海洋之星变速箱专修厂）做个检测，早处理早放心。